Przekładnik prądowy z wbudowaną szyną AVBS-60

Klasa 0,5 | Przekładnia 60A/5A | Moc 2,5VA | Tracon Electric

Przekładnik prądowy AVBS-60 marki Tracon Electric to profesjonalne urządzenie pomiarowe, zaprojektowane do precyzyjnego przetwarzania prądu w układach elektroenergetycznych o natężeniu do 60A. Dzięki wbudowanej szynie prądowej, montaż w rozdzielnicy jest znacznie szybszy i stabilniejszy, co eliminuje potrzebę dodatkowego mocowania przewodów wewnątrz okna przekładnika.

Dlaczego warto wybrać model AVBS-60?

• Wysoka precyzja (Klasa 0,5): Umożliwia dokładne monitorowanie parametrów sieci, co jest kluczowe w systemach rozliczeniowych i profesjonalnej analizie zużycia energii.
• Zintegrowana szyna: Gwarantuje pewne połączenie elektryczne i ułatwia osadzenie urządzenia w szafach sterowniczych oraz rozdzielniach.
• Bezpieczna konstrukcja: Obudowa wykonana z tworzywa samogasnącego o wysokiej klasie izolacji zapewnia odporność termiczną i mechaniczną.
• Czytelne oznaczenia: Precyzyjne opisy zacisków wtórnych (S1, S2) minimalizują ryzyko błędu podczas podłączania aparatury kontrolnej.
• Kompaktowa forma: Projekt obudowy pozwala na efektywne wykorzystanie przestrzeni montażowej w szafach elektrycznych.

Parametry Techniczne

• Producent: Tracon Electric
• Model: AVBS-60
• Prąd pierwotny (Ipr): 60 A
• Prąd wtórny (Isec): 5 A
• Klasa dokładności: 0,5
• Moc znamionowa: 2,5 VA
• Napięcie znamionowe izolacji: 0,72 kV
• Częstotliwość pracy: 50 / 60 Hz
• Typ montażu: Z wbudowaną szyną prądową

Zastosowanie w instalacjach

Model AVBS-60 jest szeroko stosowany w przemyśle oraz budownictwie nowoczesnym:

• Układy pomiarowe półpośrednie współpracujące z licznikami energii elektrycznej.
• Podłączenie amperomierzy i analizatorów parametrów sieci w rozdzielnicach głównych i obiektowych.
• Monitoring obciążenia w systemach zarządzania budynkiem (BMS).
• Systemy automatyki wymagające precyzyjnej informacji o poborze prądu.

UWAGA: Podczas pracy przekładnika obwód wtórny musi być zawsze zamknięty. Przed odłączeniem miernika lub licznika należy bezwzględnie zewrzeć zaciski S1 i S2, aby uniknąć powstania niebezpiecznego napięcia na zaciskach wtórnych.