Przekładnik prądowy na szynę 30mm AV3060SH

Klasa 1 | Przekładnia 60A/5A | Moc 1,5VA | Tracon Electric

Przekładnik prądowy AV3060SH marki Tracon Electric to precyzyjne urządzenie pomiarowe o kompaktowej budowie, przeznaczone do pracy w instalacjach o natężeniu prądu do 60A. Dzięki oknu o szerokości 30mm, model ten pozwala na szybki i pewny montaż na szynach prądowych oraz przewodach zasilających w miejscach o ograniczonej przestrzeni montażowej.

Dlaczego warto wybrać model AV3060SH?

• Klasa dokładności 1: Zapewnia rzetelne i stabilne przetwarzanie prądu pierwotnego, optymalne dla standardowych systemów kontrolnych i wskaźnikowych.
• Kompaktowa moc (1,5VA): Idealnie dopasowana do zasilania nowoczesnych, cyfrowych mierników tablicowych oraz amperomierzy o niskim poborze własnym.
• Montaż na szynę 30mm: Uniwersalny wymiar okna ułatwia instalację na popularnych szynach miedzianych stosowanych w rozdzielnicach nn i szafach sterowniczych.
• Bezpieczeństwo użytkowania: Obudowa wykonana z wysokiej jakości tworzywa samogasnącego, odpornego na działanie wysokich temperatur.
• Precyzyjne połączenia: Wyraźne oznaczenia zacisków wtórnych S1 i S2 gwarantują poprawność podłączenia i skracają czas prac instalacyjnych.

Parametry Techniczne

• Producent: Tracon Electric
• Model: AV3060SH
• Prąd pierwotny (Ipr): 60 A
• Prąd wtórny (Isec): 5 A
• Klasa dokładności: 1
• Moc znamionowa: 1,5 VA
• Szerokość okna (na szynę): 30 mm
• Napięcie znamionowe izolacji: 0,72 kV
• Częstotliwość pracy: 50 / 60 Hz

Zastosowanie w instalacjach

Przekładnik AV3060SH znajduje zastosowanie w mniejszych węzłach rozdzielczych i układach kontrolnych:

• Monitoring obciążenia w obwodach odpływowych i maszynowych.
• Współpraca z amperomierzami tablicowymi i wskaźnikami prądu.
• Systemy automatyki wymagające sygnału o natężeniu prądu do celów sterowniczych.
• Zastosowania w szafach sterowniczych OEM i mniejszych rozdzielnicach nn.

UWAGA: Podczas pracy przekładnika obwód wtórny musi być zawsze zamknięty. Przed odłączeniem miernika lub licznika należy bezwzględnie zewrzeć zaciski S1 i S2, aby uniknąć powstania niebezpiecznego napięcia na zaciskach wtórnych.